Выбираем авто. Обсуждаем марки авто, их надежность, практичность и цены

Цитата
kostnn пишет: У моего друга в крайслере 300С AWD кстати сорвало двигатель правда 5,7 и он полный привод не хвалил особенно по скользкой дороге типа там распределение момета не удачное толи развесовка по осям

Сорвало двигатель - на сервис и инспекцию нужно ездить своевременно: подушки надо было вовремя поменять или смотреть, не была ли машина битая до него. Распределение там 36 перед 64 зад. 5.7 не стоит срывать в занос на скользкой дороге или на льду, там есть масса систем, которые стабилизируют машину, вплоть до отключения электронной педали газа. А что касается заносов - если он намеренно машину пускал в занос и не отключал систему ESP на панели под часами центральными - то это горе водитель.....

Цитата
Александр Михалевич пишет: Подскажите пожалуйста насчет Крайслара Пацифика. Интересует вопрос какой лучше движок выбрать 3.5 л. или 4.0 л. 3.5 идет до 2005 г. А 4.0 с 2006 по 2008. Может кто катается на таких. На что посматреть при покупке. Какие слабые места есть. Один раз проехался очень понравился. Но информации немного на рускоязычных сайтах о этом авто.

Кто Вам сказал, что 3.5 идет только до 2005 года? Данный автомобиль начали делать с 2003 (модельного 2004) года совместо с Daimler (Мерседес), тогда еще и назывался он Daimler Chrysler концерн, но в 2008 году они посрались и пацифику перестали выпускать, чем-то похож на Мерседес R350.
Всего в линейке 3 мотора: 3.5, 3.8 и 4.0.
Трансмиссия: Автомат 4 или 6 скоростей
Бывает FWD (передний привод) или AWD (полный привод)
Комплектация: от обычной до Limited

Далее: все моторы достаточно хороши, просто нужно вовремя менять агрегаты как во всех авто, например ГРМ.
Автомат: если авто не использовать как гоночную машину, то пофиг какая коробка, но я бы брал 6АКПП.

Стандартно: опорно-поворотные подшипники, масла и фильтра, если AWD - может износиться муфта заднего кардана, соответственно менять, смотреть чтобы не было течей по системе охлаждения - решетка крупная и камни с впереди идущих машин могут повредить радиатор. По электрике нареканий нет, если машина не была утоплена или не горела, амортизаторы смотреть по факту...

Вообще, автомобиль очень хороший и можно взять за хорошие деньги, надо только смотреть состояние двигателя, подвески, проехать, чтобы не было резких рывков при переключении АКПП например с P в R или с R в D (если есть - смотреть сначала подушку АКПП), потом смотреть как переключаются передачи на ходу.

Если за машиной следили и всегда исправно ремонтировали и меняли масла - будет ездить много.
Например: https://www.truecar.com/used-cars-for-...-pacifica/ + там же можно CarFax посмотреть, он чистый.

Дмитрий Лычковский,
А подскажите пожалуйста, часто на фото вижу коричневые расширительные бачки на достаточно благополучных авто (свежие и с небольшим пробегом) - признак ли это того, что двигатель перегревался? Спасибо

Цитата
Dobermaner пишет: А подскажите пожалуйста, часто на фото вижу коричневые расширительные бачки на достаточно благополучных авто (свежие и с небольшим пробегом) - признак ли это того, что двигатель перегревался? Спасибо

Во-первых: какого цвета бочек и антифриз в нем, может это иллюзия цвета на картинке, а вообще если авто грелось и своевременно не было отремонтировано, возможно масло из под прокладки гбц попало в систему... Кроме жидкости нет посторонних субстанций, типо скрабов или ерунды на стенках бочка?

Цитата
Александр Михалевич пишет: Скажите на какую сумму рассчитывать? На крэйглисте цены очень разные. от 3500 до 10000. Я думал где то от 5500 до 7000.

Скажу так: цена варьируется от и до, все зависит от пробега и комплектации. На крейге можно купить кота в мешке, либо надо четко смотреть этот авто. Можно купить у дилера (у нормального), да, будет стоить дороже на пару сотен, но можно получить гарантию и карфакс. Я сейчас на работе, попробую что-нибудь для вас подобрать, только укажите местность пожалуйста (хотя бы штат), спасибо.

Dobermaner,
мотор помыт или не помыт...

авто что в салоне мотор моют

Цитата

Дмитрий Лычковский пишет: Скажу так: цена варьируется от и до, все зависит от пробега и комплектации. На крейге можно купить кота в мешке, либо надо четко смотреть этот авто. Можно купить у дилера (у нормального), да, будет стоить дороже на пару сотен, но можно получить гарантию и карфакс. Я сейчас на работе, попробую что-нибудь для вас подобрать, только укажите местность пожалуйста (хотя бы штат), спасибо.

А как определить нормального дилера?

И еще вопрос к тем кто сменил в США не одно авто - за $1500 можно взять авто для путешествия длиной в 3000 миль или это из области фантастики?

В каком штате самые дешевые авто?
Кто-то интересовался?
Можно ли купить авто в Пенсильвании и приехать на ней в Калифорнию зарегистрировать например!

Цитата
Процесс пишет: Можно, почему нет. Нужно дать адрес в Калифорнии при покупке и ехать с временным номером.

Так а где самые дешевые?

Цитата
Процесс пишет: Так я во всех 50-ти штатах не жил. Поэтому не знаю. Предположу, что везде примерно одинаковые.

Тогда знаете ли что то про регистрацию в Неваде?

Принял! Спасибо!